Mity wokół interwałów Long Life – jak często zmieniać olej?
Strategia wymiany oleju co 30 tysięcy kilometrów (tryb Long Life), promowana przez producentów ze względów marketingowych i ekologicznych, jest zabójcza dla silników. Z naszego wieloletniego doświadczenia w naprawach aut marki BMW i Mini wynika wprost: tak rzadkie wymiany to główna przyczyna przedwczesnego zużycia panewek, zacierania się turbosprężarek, problemów z systemem Valvetronic oraz błyskawicznego wyciągania się łańcuchów rozrządu. Aby silnik służył bezawaryjnie, zalecamy wymianę oleju rygorystycznie co 10-12 tysięcy kilometrów (lub raz w roku).
Jaki olej i części stosujemy w Bawaria Doktor?
Do wymiany używamy wyłącznie środków smarnych z najwyższej półki, które posiadają oficjalne i bardzo rygorystyczne aprobaty BMW (takie jak Longlife-04, Longlife-01, Longlife-12 FE). Dobór lepkości zależy od konkretnej generacji silnika, jego aktualnego przebiegu oraz obciążeń, jakim jest poddawany na co dzień. Posiłkujemy się najlepszymi markami z rynku. Stosujemy również najwyższej jakości filtry oleju – wyłącznie oryginalne BMW lub klasy Premium (np. Mann-Filter, Knecht/Mahle), ponieważ tanie zamienniki potrafią zapadać się w obudowie filtra, odcinając dopływ oleju do silnika.
Kompleksowy przegląd przy każdym serwisie olejowym
Dla nas wymiana oleju to nie tylko spuszczenie starego płynu i wlanie nowego. Podczas gdy spuszczamy stary olej, przeprowadzamy solidną inspekcję wzrokową całego podwozia. Sprawdzamy występowanie jakichkolwiek wycieków oleju z silnika czy skrzyni biegów, stan elementów układu kierowniczego, elastyczność łączników wału napędowego, a także stopień zużycia klocków i tarcz hamulcowych. Dodatkowo, zawsze pamiętamy o instalacji nowych o-ringów obudowy filtra i miedzianej podkładki pod korek spustowy.
Dynamiczna wymiana oleju w skrzyniach automatycznych ZF
Oprócz silnika, zadbać należy również o zespół napędowy. Automatyczne skrzynie biegów (np. legendarne przekładnie ZF 8HP, w które wyposażone są nowoczesne modele BMW) również wymagają regularnego serwisu olejowego. W naszej ofercie w Częstochowie znajdziesz dynamiczną i statyczną wymianę oleju w automatycznych skrzyniach biegów, reduktorach xDrive (z adaptacją sterownika VTG) oraz dyferencjałach. Co więcej, każdą wykonaną usługę możemy oficjalnie odnotować, dokonując wpisu w centralnej Cyfrowej Książce Serwisowej BMW.
Więcej o naszej procedurze, sprzęcie MAHLE ATX i standardach ZF ProTech Plus przeczytasz w artykule: Dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów BMW ZF.