Jakie BMW jest najtańsze w utrzymaniu?
Jeżeli zależy Ci na możliwie niskich kosztach eksploatacji, warto celować w modele serii 1 i 3 z manualnymi skrzyniami biegów i udanymi, prostymi benzynami sprzed dekady. Do takich aut na rynku istnieje największe nasycenie dobrych jakości zamienników.
Starsze, wolnossące R6 benzynowe (M54)
Kupując model E46 lub wczesne E60 z legendarnym silnikiem serii M54 (np. 320i, 325i, 330i) stawiasz na konstrukcje słynące z ogromnej wytrzymałości. Ich serwis ogranicza się zazwyczaj do podstawowych zmian oleju oraz kontrolowania układu chłodzenia.
Seria 1 i seria 3 – najlepszy kompromis
Kompaktowa seria 1 (np. E87 / F20) lub klasyczna Trójka (E90 / F30) to auta stosunkowo tanie w utrzymaniu, ponieważ występuje do nich mnóstwo zamienników klasy OEM w bardzo dobrych cenach, a mechanika nie sprawia trudności doświadczonym serwisom.